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D'OUCHY AU FLON VIA LE FUNICULAIRE

L’étape essentielle permettant le développement ainsi que la concrétisation de notre projet a été de cibler sur quoi nous voulions travailler. En effet, il n’est pas évident de trouver une focale parmi plus de 30'000 images toutes différentes les unes des autres. Après réflexion, nous avons choisi de nous concentrer sur Ouchy ainsi que sur le Flon, ce sont deux lieux que nous ne pouvons ignorer quand nous sommes à Lausanne, ne serait-ce que de passage. C’est pourquoi nous avons affiné notre base de données en sélectionnant uniquement  les images rattachées à ces deux lieux, faisant alors passer nos images de 30'000 à environ 3'000. Ci-dessous, nous vous présentons un bref historique des deux sites à partir du milieu des années 1800.

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Etape 2 : Problématique: Bienvenue

OUCHY

Ouchy était un petit village et ne faisait pas partie de la ville de Lausanne. A partir de la fin des années 1850, différentes transformations commencèrent, ne serait-ce qu’avec « l’établissement d’une partie du quai occidental » ainsi qu’un embarcadère (Dumur et Reymond : XIV, 1989). Il est impossible de mettre de côté la dimension touristique autour d’un tel lieu car « Lausanne figure dans toutes les offres que le voyagiste anglais Thomas Cook propose à sa clientèle, en 1864, à destination de la Suisse Â» (Humair : 12, 2007). Citons également l’arrivée de l’Hôtel Beau-Rivage en 1861 due à la Société Immobilière d’Ouchy transformant alors ce qui était un petit village en « une station de villégiature Â» (Humair : 13, 2007). Ci-dessous vous pouvez apercevoir différentes images du site avant 1877.

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Etape 2 : Problématique: À propos

FLON

Si le Flon est désormais un quartier rempli de boutiques et différents lieux de divertissement, cela n’a pas toujours été le cas. En effet, le quartier tire son nom de l’ancien ruisseau « qui s’écoule  au cÅ“ur de la ville de Lausanne, séparant la Cité du quartier de Saint-François, la place Bel-Air de l’esplanade de Montbenon Â» (Morel : 36, 1999). C’est en 1844 que le Grand-Pont, composé de deux séries d’arches, surplombe la vallée du Flon et permet alors de relier Saint-François à Bel-Air. A cette époque, la vallée du Flon était caractérisée par grands nombres de vignes, de moulins, de prés, etc. C’était un espace agricole et paysan bien qu’il s’y trouvait quelques maisons habitées par une forte population précaire donnant alors au quartier une impression d’abandon (Morel : 36, 1999).

L’aménagement du Grand-Pont amena également le comblement du vallon du Flon qui dura jusqu’en 1930, où il fut érigé « une gare aux marchandises ainsi que de nombreux entrepôts pour les commerçants et artisans lausannois Â» (Morel : 36, 1999). L’une des deux arches du Grand-Pont disparu dans ces modifications topographiques (Grandjean : 40, 1965). Ces dernières constituent les plus importantes révisions urbanistiques pour la ville de Lausanne. Ci-dessous vous pouvez apercevoir différentes images du site avant 1877.

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Etape 2 : Problématique: À propos

UN POINT D'ATTENTION : LE FUNICULAIRE

Afin de relier le site d’Ouchy et du Flon, nous avons focalisé notre attention sur le premier funiculaire de Suisse, inauguré en 1877, en faisant alors notre fil rouge.  Auparavant la liaison entre les deux espaces se faisait à l’aide de « calèches ou des omnibus hippomobiles Â». Un tel service n’est plus adéquat non seulement pour les transports de marchandises mais également pour « une clientèle habituée aux transports publics des grandes villes européennes Â» (Humair : 13, 2007). Dès 1877, il était possible d’aller d’Ouchy au Flon toutes les trente minutes et même chaque quinze minutes les dimanches et tout cela, en seulement six minutes (Morel : 39, 1999).  

C’est à travers cet élément que nous avons formulé notre question de recherche : comment l'infrastructure du funiculaire Lausanne-Ouchy a changé le rôle, la relation et le regard des deux sites ? Afin d’y répondre, nous avons scindé notre corpus de 3'000 images en deux catégories : avant et après 1877, date de l’inauguration du funiculaire. Nous avons également réalisé différentes analyses explicitées en cliquant sur le bouton ci-dessous. Si vous souhaitez avoir une vue d'ensemble des lieux concernés par notre projet, vous pouvez revenir sur la carte "Fil Rouge de notre projet" sur la page d'accueil à l'aide de l'autre bouton.

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Etape 2 : Problématique: À propos
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